A Origem e o processo da evolução do gigante Grupo Carrinho

Durante abertura das comemorações dos 30 anos de existência do Grupo Carrinho, no dia 04 de Setembro foi passada em carteira a história de um bar e uma cozinha no quintal da senhora Leonor Carrinho, no início de 1993. depois de uma longa parceria com empresas privadas, Carrinho entra oficialmente nos negócios com o estado em 2010 .

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Por Isidro Kangandjo

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“Tentar desvalorizar o Grupo Carrinho é um ego muito grave”

Durante o testemunho da Dona Leonor Carrinho, disse ter chegado mais além por ser desde muito cedo alguém humilde e tratar bem quem lá quisesse beber ou comer, por esta razão, reza a história, conseguiu várias oportunidade onde a primeira aconteceu em 1994-2002 quando foi assinado o acordo informal entre a Sonangol e a Dona Leonor Carrinho, para que os quadros técnicos que se deslocassem ao Lobito, passariam as refeições no bar da Dona Leonor, o que veio a tornar-se no primeiro acordo de negócio, cujo rendimento anual veio ascender cerca de USD: 120 000,00.

No mesmo período, a Empresa Nacional de Eletricidade (ENE) passou a integrar a lista de clientes da Dona Leonor Carrinho, consolidando as suas aspirações empreendedoras e, rapidamente, precisou em 2002 constituir uma empresa denominada BAR IMPÉRIO.

O Bar Império foi uma das peças fundamentais no que é hoje o Grupo Carrinho, pois, este foi o passo que acabou por mudar toda a história da organização. A família Carrinho interessou-se em explorar um outro bar, que na altura se encontrava disponível, levando a Dona Leonor Carrinho a tomar a decisão de no ano de 2002 investir 10 000 USD na abertura do Bar Império. Este bar é propriedade dos Caminhos de Ferro de Benguela (CFB), razão pela qual não foi possível a sua aquisição, mas antes o estabelecimento de um contrato de cedência de exploração.

 Foi partindo das relações que se foram estabelecendo com diferentes personalidades que afluíam ao Bar Império, que surge a oportunidade de trabalhar com a Odebrecht. Tendo, este período sido determinante pela aprendizagem empreendedora que a relação obrigou, que em consequência, proporcionou várias oportunidades de investimento em outros negócios, que, entretanto, grande parte deles acabariam por ser descontinuados.

LEONOR CARRINHO E FILHOS LDA

No ano de 2005 a 2009, a empresa é chamada de Leonor Carrinho & Filhos Lda. Nestes anos conhece a Odebrecht, reconhecidamente tida como a escola de gestão dos precursores do projecto Carrinho. A Odebrecht revelou-se crucial, pois proporcionou para a empresa da senhora Leonor oportunidades fora de Benguela, o que nos forçou a aprender e perceber a importância de confiar em terceiros. A aplicação dos métodos inovadores de gestão da Odebrecht, permitiu a Leonor Carrinho gradualmente, integrar na sua carteira de negócio 34 cozinhas, espalhadas por todo o país.

CONTRATO COM A REDE NOSSO SUPER

 A logística de montagem de 30 lojas da rede de supermercados “Nosso Super” no país, foi feita em prazo record, com o apoio da frota de camiões da Leonor Carrinho, tornando-se numa das empresas em Angola, que mais frete de transportes terrestres contratava, razão que levou a Leonor Carrinho, acidentalmente, a entrar no negócio de transporte de mercadorias.

Entre 2008 – 2009, no auge das 34 cozinhas, da logística do Nosso Super, da Camargo Corrêa, da Queiroz Galvão entre outros, a Leonor Carrinho vendia 43M USD/ano. Nesta altura iniciou-se o fim da era da Odebrecht, com a crescente crise mundial que se começou a sentir em Angola.

 De 2008-2009 nem tudo foi um mar de rosas, existiram adversidades que abriram caminho para os avanços que se obtiveram e a vista de todos como é o caso da primeira tentativa de abertura das lojas Bem Barato, que tiveram de encerrar alguns meses depois, por falência; A extinção do negócio próprio da empresa de fretes com camiões.

CARRINHO ASSINA PRIMEIRO ACORDO NO SECTOR PÚBLICO EM 2010

Como disse um dos responsáveis durante a conferência de imprensa que, “tentar desvalorizar o grupo Carrinho é um ego muito grave”, é o facto de muitos entender que a empresa surge e começou a ter parceria com o Estado simplesmente na governação do Presidente João Manuel Gonçalves Lourenço, um dado que quebra com o processo histórico divulgado no primeiro dia das comemorações dos 30 anos de existência da empresa.

Depois de muita estrada de parceria com empresas privadas, em 2010 foram lançados os primeiros passos no Sector Público, depois de protelar por muitos anos fazer negócios com entidades públicas, a Leonor Carrinho decidiu integrar na sua carteira de clientes de Catering as Forças Armadas de Angolanas (FAA).

Por consequência, entre 2012 – 2014, surgiram oportunidades de fornecimentos de cabazes e viaturas às FAA. Em 2013, a relação com entidades públicas ganhou um impulso com o acordo de fornecimento ao Ministério do Interior, proporcionando a expansão dos negócios com as entidades públicas, possibilitando a evolução da cadeia de abastecimento, a qual teve um grande impacto no desenvolvimento da divisão de logístico da empresa.

Em 2015 dá-se a reabertura da rede de lojas Bem Barato, com uma diferente dinâmica, que a permite ser o único actor genuinamente angolano, entre os cinco maiores distribuidores de bens alimentares da cesta básica em Angola.

LEONOR CARRINHO E FILHOS LDA MUDA DE NOME PARA GRUPO CARRINHO  

2016-2019 O acontecimento mais relevante foi a transformação da empresa de um grupo comercial para um grupo industrial, com a inauguração do Complexo Industrial Carrinho composto por 17 fábricas, o que permitiu a aceleração da implementação da sua visão de integração vertical, desde a originação á comercialização.

Dispondo de 17 fábricas, o Grupo Carrinho é um dos complexos industriais mais completos do mundo, o que permite processar arroz, trigo, milho e refinar óleo, para além de transformar e embalar mais de 20 bens de consumo diversos.

O Grupo Carrinho tem actualmente a maior estrutura de armazenamento do país com uma capacidade de 100 mil toneladas de cereais e 55 mil m3 de tanques de armazenamento de produtos oleaginosos. O departamento de logística apresenta uma capacidade para transportar por via aérea, marítima e ferroviária mais de 1.4 milhões de toneladas de produtos na África Subsariana.

O compromisso da CARRINHO é com Angola e com os Angolanos, contribuindo de forma efectiva para a autossuficiência alimentar e nutricional das angolanas e dos angolanos.

RECURSOS HUMANOS

De acordo com o senhor Nelson Carrinho, PCA do Grupo Carrinho, respondeu ao Factos Diários no dia 06 deste mês, durante a conferência de imprensa que estão empregados 5400 trabalhadores provenientes das diversas províncias do país embora que a província de Benguela tem o maior número de colaboradores.